本文分別從內(nèi)窺觀察、測量分析、異物排除等方面，介紹韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的幾個真實應(yīng)用案例，包括：檢查水輪機葉片、檢查航空發(fā)動機葉片、以及協(xié)助AMECO排除發(fā)動機異物等，幫助您更好地了解工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用。

案例1. 使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查水輪機葉片的應(yīng)用案例

觀察并查找裂紋、腐蝕、磨損等缺陷，幫助使用者直觀地了解設(shè)備的安全狀況以及運行狀態(tài)，這是工業(yè)內(nèi)窺鏡的基本用途，這樣的檢測案例不勝枚舉。

韋林技術(shù)團隊曾協(xié)助水電行業(yè)用戶檢查水輪機葉片的意外碰撞部位，當時止漏環(huán)可檢測空間只有4-5mm，穿插孔徑非常狹小，但是利用工業(yè)內(nèi)窺鏡的無損檢測特性以及探頭的靈活通過性，清晰、快速地查看了葉片摩擦、碰撞區(qū)域的狀況，并拍照存檔，幫助用戶更好地了解水輪機葉片的損傷狀況。

案例2. 使用韋林內(nèi)窺鏡檢查航空發(fā)動機葉片的應(yīng)用案例

缺陷測量功能是評估缺陷的重要手段之一，特別是對于航空發(fā)動機檢測來說意義重大。韋林技術(shù)團隊曾前往山東某飛機工程有限公司，協(xié)助用戶對飛機兩側(cè)發(fā)動機壓氣機的多級葉片進行檢查，并在檢查過程中發(fā)現(xiàn)一處凹坑損傷。

當時使用的是具備大視野角度的單物鏡相位掃描三維立體測量內(nèi)窺鏡——XLG4，因此檢測人員在內(nèi)窺觀察發(fā)現(xiàn)凹坑后，隨即采用區(qū)域深度剖面測量方法進行測量（不用額外更換鏡頭），系統(tǒng)自動測算并顯示區(qū)域內(nèi)凹坑最深點的深度值為0.15mm，該數(shù)值在手冊規(guī)定的安全范圍內(nèi)，不用下發(fā)返廠。憑借韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡高效而準確的測量，保障飛行安全的同時，幫助用戶避免不必要的維修投入。

案例3. 使用韋林內(nèi)窺鏡排除異物的應(yīng)用案例

異物是滯留在工業(yè)設(shè)備內(nèi)部的“不速之客”，也是不可忽視的安全隱患，可導致內(nèi)部裝置打傷、磨損或其他衍生損傷，最好及時清除。

韋林技術(shù)團隊曾協(xié)助AMECO執(zhí)行飛機發(fā)動機內(nèi)疑似異物的抓取任務(wù)，當時使用的是配置機械手通道的6.2mm的Everest Mentor Visual iQ設(shè)備，搭配三腳爪機械手，檢測人員在手持機屏幕上觀察到葉片附著的白色膠狀異物后，操控三腳爪機械手將其成功抓取并清理，從而用戶可以安心地讓飛機執(zhí)行飛行任務(wù)。此外，幫助電廠清理通氣管道中脫落的散熱濾網(wǎng)碎片，也是比較常見的應(yīng)用案例。

韋林品牌自進入國內(nèi)市場以來，一直致力于打造“清晰、精準、便攜”的工業(yè)視覺缺陷檢測設(shè)備，始終保持強勁的業(yè)績增長態(tài)勢，用高品質(zhì)產(chǎn)品幫助各領(lǐng)域用戶探秘設(shè)備內(nèi)部真相、保障核心資產(chǎn)的健康與安全。了解更多韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用案例，歡迎咨詢北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司。

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