鐵道機車車輛泛指在鐵路運輸上的車輛，通常指有動力車輛，如鐵路機車（電力機車、內燃機車、蒸汽機車等）、鐵路車輛、客車，有時也指非動力車輛，如拖車；還有一種解釋認為：鐵道機車主要是指車頭部分，而車輛更側重于車身部位。也許理解的角度不同，但有共識的是：鐵道機車車輛是我國貨運和客運的主要載體，隨著國內鐵路通車里程數不斷增加，快速檢測并解決鐵道機車車輛的故障問題，是保證“路、車、人”安全的核心。

但是鐵道機車車輛檢測存在自己的難題。一方面，鐵道機車車輛覆蓋面廣，設備及各種裝置種類多，結構復雜，缺陷或故障現象紛繁復雜，檢測難度大；另一方面，由于扮演著物資和人員運輸的重要角色，因此對檢測的效率有較高的要求，保障安全的同時，也要保障正常的運營。隨著工業(yè)內窺鏡檢測手段在工業(yè)領域的擴展應用，鐵道機車車輛檢修領域也有了好的檢測方案。

特別是韋林工業(yè)內窺鏡，產品種類多，既有應對直孔洞檢測的直桿內窺鏡，也有柔軟可穿繞的電子內窺鏡和光纖內窺鏡，檢測范圍從直徑幾毫米的孔洞到大型容器內部，照明亮度高，成像清晰，可以輔助檢測人員發(fā)現和識別鐵道機車車輛內部的細微缺陷，并通過缺陷測量來判斷是否能保持機車車輛正常的工作狀態(tài)。而且韋林工業(yè)內窺鏡利用探頭實現檢測的工作機理，保證了無損檢測的優(yōu)越性，無需對鐵道機車車輛進行拆卸，送入探頭即可開展檢測，完全可以滿足快速、高效檢測的要求，并且不會對機車車輛的性能造成額外損傷。

下面舉幾個具體的例子：

1. 牽引電動機檢查。通過維修窗或冷卻孔將內窺鏡探頭送入電動機內部，通過實時檢測畫面，直觀地展示換向器有無污垢、磨損，電動機電刷是否有卡死或磨損現象，軸承是否有磨損、點蝕裂紋等，這些都是電動機長期在戶外工作容易出現或引發(fā)的問題。

2. 牽引齒輪箱檢測。將電子內窺鏡探頭從齒輪箱的油量觀察口送入齒輪箱，檢查是否有齒輪磨損、咬合不良等問題，還可以檢查齒輪箱底部是否有異物，一旦發(fā)現異物，可以用韋林內窺鏡特有的機械手裝置將異物夾取出來，體現了隨時發(fā)現問題隨時處理的高效性。

3. 空心軸檢查?？招妮S是高速列車的常見裝配結構，多用于減輕機車的簧下重量，降低輪軌間的作用力。磨損、腐蝕是比較常見的缺陷，但是在初期通常非常細微不易發(fā)現，使用韋林工業(yè)內窺鏡，特別是120萬像素的高清內窺鏡MViQ進行檢測，對于疑似缺陷部位的圖像可以進行多次放大操作，即使是尚處于萌芽階段的缺陷也能清晰地呈現；還可以使用相位掃描測量等先進的測量技術進行現場測量，也可以存儲圖像后以便后期進行重復測量。

工業(yè)內窺鏡在鐵道機車車輛檢修領域的應用非常多，除了前面介紹的，還可以將探頭從火花塞的位置插入氣缸、以便進行排氣閥等積碳檢測。此外，像制動類故障，工業(yè)內窺鏡可以檢查副風缸、降壓風缸、工作風缸、安全閥、降壓氣室、制動缸及其附屬裝置和管路有無泄露、閘瓦間隙自動調整器有無故障等等......

總體來說，工業(yè)內窺鏡產品的多樣化、便攜性、可視化、以及無損的特點，很好地契合了鐵道機車車輛設備復雜的現狀、以及對高效檢測的需求，可以從定性判斷和定量分析這樣的不同層次，輔助做出機車車輛狀況的正確判斷。

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